Διπλωματική εργασία: Αστική ανάπλαση του παλαιού αμαξοστασίου του ΟΣΕ/
Παλαιού Σιδηροδρομικού Σταθμού Αγίων Αναργύρων Αττικής
Φοιτήτρια: Σοφία-Δήμητρα Βίντση
Επιβλέπων: Fabiano Micocci
Σχολή: Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, 2022
Στην παρούσα διπλωματική εργασία, παρουσιάζεται και αναλύεται η
αστική ανάπλαση της περιοχής του Παλαιού Αμαξοστασίου του ΟΣΕ / Παλαιού
Σιδηροδρομικού Σταθμού Αγίων Αναργύρων Αττικής.
Πρόκειται για μία περιοχή, η οποία λίγα χρόνια πριν παρουσίαζε
ιδιαίτερη κινητικότητα, καθώς στο σημείο εκείνο βρισκόταν από το 1884 ο
σιδηροδρομικός σταθμός Αγ. Αναργύρων, με διερχόμενες γραμμές αυτές του Πειραιά
- Πάτρας και του Λαυρίου - Αγ. Αναργύρων. Με την παύση της λειτουργίας του
σταθμού το 2007, η περιοχή εγκαταλείφθηκε και έμεινε ανεκμετάλλευτη για τα
επόμενα χρόνια μέχρι και σήμερα, αποτελώντας μία κενή ζώνη στον αστικό ιστό της
πόλης. Πλέον, στην περιοχή εντοπίζονται κτιριακές εγκαταστάσεις σε άσχημη
κατάσταση (οι οποίες δεν κρίθηκαν κατάλληλες προς επανάχρηση), παλαιά σιδερικά
και οχήματα, σιδηροδρομικές γραμμές με εμφανή τη φθορά και μία σειρά βαγονιών όπου
φιλοξενούν αστέγους.
Η εγκαταλελειμμένη αυτή περιοχή των 75.036 m2 αποτέλεσε σημείο ενδιαφέροντος, με προοπτικές δημιουργίας ενός
αξιόλογου αστικού χώρου, ώστε να ενταχθεί και πάλι δυναμικά στην πόλη. Καθώς η
περιοχή που μελετάται, ανήκει στο ευρύτερο τμήμα του Δυτικού Τομέα Αθηνών, όπου
οι κοινωνικές και πολιτιστικές υποδομές είναι ελάχιστες, η πρόταση ανάπλασης
στοχεύει στην αναβάθμιση της περιοχής, η οποία βρίσκεται σε κομβικό σημείο, όπου
το Μητροπολιτικό Πάρκο Αντώνης Τρίτσης βρίσκεται στο βόρειο τμήμα ακριβώς από
επάνω, η πλατεία Αγίων Αναργύρων στο νότιο τμήμα και ακριβώς δίπλα οι
εγκαταστάσεις του Δημαρχείου Αγ. Αναργύρων, ένα Πάρκο Ανακύκλωσης και ένας
ποδηλατόδρομος.
Έπειτα από την εκτεταμένη μελέτη της περιοχής και την ανάλυση του
υλικού που συγκεντρώθηκε, ξεκίνησε η διαδικασία του στρατηγικού σχεδιασμού και
της επιλογής του προγράμματος που θα φιλοξενεί, ώστε να διαμορφωθεί και να
σχεδιαστεί η πρόταση ανάπλασης κατά τον βέλτιστο δυνατό τρόπο.
Οι κύριοι «πυλώνες» για τη διαμόρφωση της ανάπλασης είναι η δημιουργία
αρμονικής σύνδεσης με τον περιβάλλοντα χώρο και άρα με το Πάρκο Τρίτση, την
πλατεία Αγίων Αναργύρων και τον αστικό ιστό. Συγκεκριμένα, δόθηκε έμφαση στη
δημιουργία μεγάλων δημόσιων χώρων, αστικών πλατειών και στη συνέχιση των
πράσινων πάρκων εντός του οικοπέδου. Ο γραμμικός άξονας που ενώνει το
βορειότερο με το νοτιότερο τμήμα θα αποτελέσει πέρασμα και συγχρόνως θα
αξιοποιηθούν οι σιδηροδρομικές γραμμές που βρίσκονται παράλληλα σε αυτόν τον
άξονα.
Προτείνεται, λοιπόν, μία επέμβαση που θα συνδυάζει μία σειρά
κοινωνικών και πολιτιστικών λειτουργιών όπως είναι: η τέχνη, η εκπαίδευση, ο
αθλητισμός, ο πολιτισμός, η αναψυχή και η εμπορική δραστηριότητα και θα περιλαμβάνει
τόσο κτιριακές εγκαταστάσεις όσο και υπαίθριους ειδικά διαμορφωμένους χώρους.
Αναλυτικότερα, ο βασικός και μεγαλύτερος κτιριακός όγκος φιλοξενεί
μία δημόσια και μία παιδική βιβλιοθήκη, μουσείο για τον Παλαιό Σιδηροδρομικό
Σταθμό, αίθουσες workshop, αίθουσες συνεδριάσεων, αίθουσες
για εκθέσεις, μεγάλο υπόγειο parkingκαι τα άλλα δύο μικρότερα κτίρια
ένα foodmarketκαι ένα με βοηθητικούς χώρους
αθλητικών εγκαταστάσεων αντίστοιχα.
Όσον αφορά τον περιβάλλοντα χώρο, οι διαμορφώσεις που έγιναν είναι
οι εξής: υπαίθριες αθλητικές εγκαταστάσεις – γήπεδα, πάρκο πρασίνου, υπαίθριοι
αμφιθεατρικοί χώροι ποικίλων χρήσεων, περίκλειστοι χώροι νερού, μεγάλες
πλατείες, υπαίθριοι χώροι στάθμευσης και ένας διαμήκης άξονας περιπάτου
παράλληλα στις διατηρημένες σιδηροδρομικές γραμμές πάνω στις οποίες τα βαγόνια μετατράπηκαν
σε καντίνες.
__________________________________________________________________________
TITLE: URBAN RENEWAL OF THE OLD OSE TRAIN DEPOT / OLD RAILWAY STATION OF
AGIOI ANARGYROI, ATTICA
STUDENT: SOPHIA-DIMITRA VINTSI
SUPERVISOR: FABIANO MICOCCI
PROJECT CATEGORY: DIPLOMA THESIS
UNIVERSITY: UNIVERSITY OF THESSALY, 2022
In this Architecture Diploma Thesis, the
urban renewal and re-creation of the area surrounding the Old OSE Train Depot
/ Old Railway Station of AgioiAnargyroi in Attica, is being presented and
analyzed thoroughly.
To be more specific, this used to be an
area with a lot of traffic and locomotion, as it constituted a central
passagefor the public railway systemfrom 1884, with the Railway Station of AgioiAnargyroi
being located there. The station was interconnected with two other railway
lines, those of Piraeus - Patras and Lavrion–AgioiAnargyroi. After the last
operating year of the station in 2007, the area was abandoned and remained
unexploited till this day. Nowadays, the area consists of buildings in a bad
condition (not suitable for reuse), old vehicles, abandoned railway system and
wagons which are used as homes by the homeless.
This abandoned area of 75,036 m2 has
been a point of interest since there are prospects of creating a remarkable
urban space, so that it can be reintegrated dynamically in the city.
Considering the fact that the area is part of the wider region of the western
district of Athens, where social and cultural infrastructures are minimal, the
Urban Renewal proposal aims to upgrade the area, which is in a very unique
location, where the AntonisTritsis Metropolitan Park is located at the northern
part of the area, the AgioiAnargyroi Square in the south, the facilities of the
City Hall of AgioiAnargyroi and a Recycling center in the east and a bike road.
After a thorough research of the area and
an extensive analysis of the data acquired, the procedure of the strategic
design was initiated in order to conclude to the best suitable program for the
area.
The main “pillars” for designing the area,
is the need to create a harmonious connection with the surrounding area of the
AntonisTritsis Park, the AgioiAnargyroi square and the urban footprint. More
specifically, the urban renewal emphasizes in shaping large public spaces,
urban squares and green spaces. The linear axis that connects the northern with
the southern part of the area will be a pedestrian road nearby the railway
system.
Therefore, the concept that is being
proposed during this project combines a series of social and cultural
activities such as art, education, sports, culture, recreation and commerce.
More specifically, the largest building,
houses a public library and a children’s one, a museum for the old railway station,
workshop rooms, meeting rooms, spaces designed for hosting exhibitions, a large
underground parking and two smaller buildings, one that accommodates a food
market and the other one for sports facilities.
Regarding the surrounding area, the
configurations made are: outdoor sports facilities – courts, green parks,
multipurpose outdoor amphitheaters, enclosed water areas, large urban squares,
outdoor parking areas and a pedestrian axis parallel to the preserved railway
lines on which the wagons areturned into canteens.
